대개 도장 차량은 단거리를 많이 운행한다. 짧은 시간 차량운행을 해야 하니, 급가속과 급제동, 잦은 클러치 사용 등으로 일반 승합차에 비교하면 고장이 잦다. 또 어린이들이 타다 보니 곳곳에 음식물 찌꺼기가 쌓여 오염도 심하다. 이렇게 7~8년만 굴려도 거의 폐물이 된다.
2년 전, 경북에 태권도장을 운영하는 A관장은 9년 넘게 운행한 승합차가 길거리에서 퍼지고 말았다. 시동도 걸리지 않아, 어렵사리 카센터에 맡겼다. 정비공은 “관장님. 이만하면 바꿀 때가 된 것 같은데”라면서 “이번 기회에 차를 바꾸시는 게 좋을 것 같습니다”라고 말했다.
수리비가 구입비 보다 많이 나온다는 과장된 말에 A관장은 긴 한숨만 내쉬었다. 도장 운영도 예전만큼 잘 돼지도 않은데다 차량까지 새로 사야 하니 부담이 됐던 것이다. 그러던 중 교회 예배를 다녀오는 길에 깜짝 놀랄 일이 생겼다. 지난달까지 ‘똥차’나 다름없었던 폐차 직전의 교회 승합차가 새 차로 뒤바뀌어 있었기 때문이다.
A관장은 B장로에게 “차를 새로 샀나 보네요”라고 묻자 “교회에 무슨 돈이 있습니까. 아는 분을 통해 싹 뜯어 고쳤습니다”라고 말했다. A관장은 눈으로 보고도 도저히 믿지 못했다. 분명히 차를 고쳤다고 볼 수 없을 정도로 새 차였기 때문이다. B장로는 “다른 교회들도 요즘은 오래된 승합차를 새로 고쳐 쓰고 있다”고 설명을 덧붙였다.
A관장은 곧바로 B장로에게 차량을 고친 정비공장 연락처를 알아냈다. 조심스럽게 전화를 걸어 “도장 승합찬데요. 한 10년 됐습니다. 근데도 혹시 수리될까요”라고 묻자, 공장업체 직원은 “하모예~ 10년이면 얼마 되지도 않았네여. 그 정도면 완전히 새 차로 수리가 가능합니다”라면서 “그게 우리 회사 전문이라 예~”라고 설명했다.
알고 보았더니 전화로 설명한 담당자는 경북 경산시에서 1급 종합정비공장을 운영하는 김진용 사장이었다. 공장에 직접 방문하니 곳곳에 폐차 직전 차량이 줄지어져 있었다. 김 사장은 A관장에게 “한번 보소~ 여기, 저기 차들이 어떻습니까? 지금은 비록 민망할 정도로 찌들고 녹슨 차들이지만, 곧 새 차로 태어납니다”라고 자신 있게 말했다.
A관장은 곧바로 차를 맡겼다. 그리고 3주가 지나 차량을 찾기 위해 공장을 찾았다. 외관만 보고서는 자신의 차량이 어느 것인지 모를 정도였다. 번호판을 보고서야 “정말 이 차가 제 차 맞습니까”라며 재차 확인했다. 그럴만한 것이 정말 마술처럼 차가 바뀌어 있었기 때문이다. 그뿐만 아니라, 구형 이스타나가 최신형 이스타나로 변신했다.
마술처럼 차를 확 뜯어고친 이 정비공장은 (주)두레1급정비공장이다. 폐차를 새 차로 만드는 자동차 전문 정비공장이다. 차축만 빼놓고 모든 부품을 교체한다. 지난해만 해도 100대가 넘는 승합차를 개조했다. 엔진부터 전조등까지 모든 부품을 뜯어낸 뒤 새 가죽시트와 천장을 장착하고, 외부는 판금 작업 후 도색한다.
이런 과정을 거치면 요란한 진동과 잡소리, 퀴퀴한 냄새까지 나는 승합차가 새 차로 ‘부활’한다. A관장은 차를 새로 고친지 3년 차에 접어들었지만, 아직 잔고장 없이 잘 운행되고 있다고 전했다.
두레자동차 정비공장은 승합차 개조를 요청하면, 전국 어디든지 직원이 찾아가는 서비스를 하고 있다. 멈춘 차량은 견인해 간다. 수리 기간에는 승합차를 보내 차량운행에 차질이 없도록 대차 지원도 하고 있다.
=> 다음 편에서는 차량 개조를 통해 비용을 절감할 수 있는 ‘경제성’에 대해 전합니다.
문의처 : (주)두레1급정비공장, 두레승합버스판매(대표이사 : 김진용 장로)
TEL : 053-817-9442~3 / FAX : 053-817-9445 / HP : 010-526-2238
홈페이지 : http://www.dooraecar.co.kr/main.asp
[무카스미디어 = 도장지원사업팀 ㅣ 이상진 기자 l press03@mookas.com]
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